Kniedijimas plačiai naudojamas statybose, katilų gamyboje, geležinkelio tiltuose, metalinėse konstrukcijose.
Pagrindinės kniedijimo savybės: paprastas procesas, patikimas sujungimas, atsparumas vibracijai ir atsparumas smūgiams.Palyginti su suvirinimu, jo trūkumai yra šie: stambi konstrukcija, susilpnėjusios kniedijimo skylės, 15–20 % sujungtų dalių skerspjūvio stiprumo, didelis darbo jėgos intensyvumas, didelis triukšmas ir mažas gamybos efektyvumas.Todėl kniedijimas nėra toks ekonomiškas ir sandarus, kaip suvirinimas.
Palyginti su varžtinėmis jungtimis, kniedijimas yra ekonomiškesnis ir lengvesnistinka automatiniam montavimui.Tačiau kniedijimas netinka per storoms medžiagoms, o storesnės medžiagos apsunkina kniedijimą.Paprastai kniedijimas netinka atlaikyti įtempimą, nes jo tempiamasis stipris yra daug mažesnis nei šlyties stiprumas.
Dėl suvirinimo ir didelio stiprumo varžtų jungčių tobulinimo, kniedijimo taikymas palaipsniui sumažėjo.Jis naudojamas tik metalinėse konstrukcijose, kurios atlaiko dideles smūgines ar vibracines apkrovas, arba situacijose, kai suvirinimo technologija yra ribota, pavyzdžiui, kranų rėmuose, geležinkelio tiltuose, laivų statyboje, sunkiosiose mašinose ir kt., tačiau kniedijimas vis dar yra pagrindinis būdas aviacijoje ir aviacijos ir erdvėlaivių.
Be to, kartais naudojamos kniedėsnemetalinių komponentų prijungimas(pvz., jungtis tarp stabdžių trinkelės trinties plokštės ir stabdžių trinkelės arba stabdžių diržo)
Paskelbimo laikas: 2023-11-13